中国钢企建设现代化供应链管理已“大势所趋”

供应链管理

近年来,随着客户对钢材品种、规格、性能需求多样化,对产品质量和交货期要求更高。未来我国钢铁市场化进程结合钢铁工业发展实际,从降低成本着手,大力构建融资能力强、稳定性强、市场信息充分等方面具有综合优势的现代化供应链条已大势所趋。具体来看,着重建设电子商务网络、加强战略直供与合作、推行钢铁物流加工配送中心建设,这三点将是我国钢铁市场战略方向性选择。专家表示,尤其是在当前,钢铁需求萎缩,产能严重过剩,资金回笼困难,上下游企业互相挤压,各种内外矛盾层出不穷的关键时刻,中国钢铁企业在创新传统供应链管理的基础上建设现代化供应链管理显得更加迫切。

随着国际互联网络快速发展,通过电子商务网络经营渠道建设,运用现代钢材市场网络交易平台已成为钢材市场发展未来趋势。钢铁企业可以通过网络电子商务模式与终端客户建立联系,将产品的实际价格向用户做全面通报,力争将部分流通利润纳入到企业的整体利润。这种流通模式的改变实质上就是钢铁企业再造经营流程,其主要内容是以顾客为核心,改造对客户的服务方式,通过与客户直接地、全方位接触、沟通,在建立起一套完整的服务体系的同时,建立起一套完整的信息网络渠道,加快信息的反馈速度,缩短经营决  策执行的层次,进而做到决策迅速、行动到位、经营灵活。

最近几年各大钢铁企业大力开发直供渠道,在当前竞争激烈的市场环境下,终端的重要性日渐凸现。以资本、资源为联系的向钢铁企业下游企业渗透方式建立战略渠道伙伴关系,核心都是最大限度地发展终端用户,开发直供用户,提高附加值较高的专用钢产品产量,减少中间环节,提高渠道效率,维护需求稳定,是降低渠道成本的有力途径。同时钢铁企业必须与稳定客户保持良好的合作关系直至成为战略伙伴。在提供技术支援、提高信任度、改善服务等方面多下功夫,并根据客户要求改进产品与工艺,才能确保自己有稳定的市场和稳定的效益。

钢铁物流加工配送中心过程,实际上是钢材服务的延伸过程,也是企业争夺市场和稳定用户的过程,增加产品的附加值,能够贴近直供用户,稳定经营渠道,集中下料和合理套材,并实现及时供货模式,最大限度压缩流通时间,降低流通费用,实现钢材使用者“用多少就供多少”的零库存管理,有利于稳固钢铁企业与用户之间的供应链,形成自身完整的供应链体系,结成产业联盟,同时获取更为可观的利润,成为钢铁企业的第三利润。目前,国家已经将现代物流纳入了十大产业振兴规划行列,这就为钢铁企业强化供应链中的物流管理提供了良好的产业环境和政策支持。钢铁企业可以此为契机,深化供应链的物流管理工作,深化物流环节。

事实上,早前供应链管理就被业内专家多次提及,可由于以前钢铁也正是“红火”时期,钢铁企业对于强化创新供应链管理并未特别重视。但是供应链管理已经通过其他行业经过多年的发展,已从企业内部供应链扩张到企业与分销网络、客户群和战略合作伙伴间。已经成为了企业降低成本提高效率的重要手段,并且还可以获得“第三利润”。做好深化企业供应链管理工作专家表示,要从价值链的视角重新审视业务流程,确定核心环节和主要价值的创造点。在此基础上要将按功能划分的部门结构转变成以完成任务为目标的扁平化协同工作架构,这也是建立高效协同供应链的组织基础。

并且,现代的供应链管理更需要现代进步技术的支持,依靠信息技术提升供应链的技术水平,推进先进的ERP系统,营建数据仓库、电子数据交换系统等,建立生产、销售自动订货系统,使生产、销售同步自动展开,最终使依托精确数据决策的自动补货系统及有最佳物流支撑的零库存管理系统,可大大节约钢铁企业在各个管理、运行环节的成本。企业运作效率会大大加强,掌控市场变化的能力也会极为的迅速敏捷。

现代化供应链管理已经成为当前各个行业都重视的一项工作。钢铁企业由于其行业相对“基础化”产品“大宗化”等因素,对于其供应链中的渠道信息流、物流都有不跌的特殊条件支持。所以,钢铁企业强化创新供应链管理条件较为优越,建立现代化的钢铁供应链管理已大势所趋。

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